Coût d'une journée sur l'eau

Commencez par séparer deux achats différents

Les gens viennent à Helsinki et demandent combien coûte un bateau, et la question cache deux choses complètement différentes. L'une est une traversée en ferry public vers la forteresse maritime, qui est une étape d'un voyage comme un trajet en tramway est une étape d'un voyage. L'autre est une boucle touristique à travers les îles, qui est une sortie que vous achetez pour elle-même. Elles partent de quais situés à quelques pas l'un de l'autre, elles sont vendues de manières entièrement différentes, et les confondre est l'erreur la plus coûteuse qu'un visiteur puisse faire ici.

J'ai vendu des billets dans un kiosque sur le quai de la Place du Marché pendant neuf étés. Les gens qui perdaient de l'argent n'étaient presque jamais ceux qui payaient trop cher. C'étaient ceux qui payaient pour la mauvaise chose : une boucle touristique alors qu'ils voulaient se promener dans la forteresse, ou une longue file d'attente pour le ferry public alors qu'ils voulaient en réalité un pont ensoleillé et un commentaire. Alors avant de regarder un montant, déterminez laquelle des deux vous achetez.

Le ferry est un tramway qui flotte

Le ferry de Suomenlinna n'est pas une visite guidée et n'est pas vendu comme tel. Il fait partie du réseau de transport urbain, géré par HSL, et il part du côté est de la Place du Marché, directement en face du Palais présidentiel. La traversée prend quinze minutes. Il fonctionne tous les jours de l'année, du début de la matinée jusqu'à tard dans la nuit, plusieurs fois par heure en été et au moins une fois par heure en hiver. Un ticket AB ordinaire, valable quatre-vingt-dix minutes, le couvre, et c'est le même ticket que vous achèteriez pour un tramway.

Ce que cela signifie pour votre budget est simple et légèrement merveilleux : rejoindre une forteresse maritime classée au patrimoine mondial de l'UNESCO à Helsinki est un tarif de transport public, pas une excursion. Il n'y a pas de droit d'accostage à l'autre bout. Se promener sur les remparts ne coûte rien. Les musées sur l'île, et le sous-marin Vesikko, ont des entrées séparées. L'explication complète du fonctionnement du ferry se trouve sur la page du ferry, et la manière dont vous payez réellement une traversée dans cette ville est détaillée sur la page des paiements.

Un bateau touristique est un type d'achat différent

Une boucle touristique est un produit commercial vendu par un opérateur. Elle passe par les chenaux entre les îles, vous montre la façade de la ville et les murs de la forteresse depuis l'eau, et vous ramène au même quai. Elle n'accoste pas. Ce n'est pas un défaut, c'est la conception, et il est utile de le dire clairement car un nombre surprenant de personnes montent à bord en s'attendant à être débarquées quelque part. L'argument honnête sur le fait de savoir si cela vaut votre argent se trouve sur la page de la valeur.

Ce que vous achetez, c'est un siège, une vue que vous ne pouvez pas avoir depuis la terre, un commentaire audio, et quelques heures sans marcher. Sur le circuit standard de jour, le commentaire est disponible dans une longue liste de langues, via les haut-parleurs et une application que vous téléchargez. Lors de la croisière plus longue en soirée, il y a un bar, un salon couvert et un pont extérieur ensoleillé. Sur le bateau privé, vous achetez l'exclusivité : votre groupe seulement, un skipper, une bâche et une protection contre les intempéries, et un itinéraire que vous choisissez. Différents produits, différentes raisons, et la comparaison est présentée sur la page de choix.

Les bateaux des îles constituent une troisième catégorie

JT-Line exploite les petits bateaux des îles au départ de la Place du Marché en été. Il s’agit de traversées, pas de visites : vous payez pour être conduit à Vallisaari ou Lonna et ramené, et ce que vous faites sur l’île ne regarde que vous. Ils fonctionnent selon des dates saisonnières fixes plutôt que toute l’année, et un projet élaboré autour d’eux au mauvais mois tombe simplement à l’eau. Quelle île, quel quai et quelles dates sont indiqués sur la page des excursions entre îles.

Les navires internationaux constituent une quatrième catégorie

Les navires à destination de Tallinn et Stockholm ne sont pas des excursions en bateau et ils ne sont pas vendus par les opérateurs de visites touristiques. Tallink Silja et Eckerö Line naviguent vers Tallinn depuis le port Ouest (Länsisatama) à Jätkäsaari ; Viking Line navigue vers Tallinn et Stockholm depuis Katajanokka ; Tallink Silja navigue vers Stockholm depuis le terminal Olympia dans le port Sud. Ce sont des compagnies maritimes avec leurs propres structures tarifaires, leurs propres cabines et leurs propres jours de pointe. L’excursion d’une journée à Tallinn est une véritable et populaire activité, et elle est abordée sur la page de Tallinn, avec le choix entre les lignes sur quel ferry prendre.

Les choses que les gens oublient jusqu’à ce qu’ils soient sur place

Accès au quai. La place du Marché est centrale et accessible à pied depuis la plupart du centre, donc ce n’est généralement rien. Le port Ouest et Katajanokka ne le sont pas, et vous devriez prévoir un trajet en tramway et, plus important encore, le temps.

Nourriture. La place du Marché dispose d’une terrasse et d’une halle marchande juste à côté, et les mouettes vous prendront une pâtisserie de la table si vous détournez le regard. Manger avant de naviguer est moins cher que de manger à bord, et cela vous évite aussi de faire la queue au bar pendant la meilleure partie du trajet.

Vêtements. Personne ne vous fournit un manteau. Le vent traverse l’eau libre à la place du Marché même en juin, et le pont soleil se vide dès que le bateau quitte l’abri des îles. Arriver sous-vêtu transforme une sortie agréable en une heure à rester debout dans un couloir. Voir quoi porter.

La deuxième chose que vous n’aviez pas prévue. La plupart des gens qui font une boucle veulent aussi visiter la forteresse, et ce sont deux trajets distincts depuis deux portes différentes. Prévoyez les deux ou n’en prévoyez aucun.

Où je dépenserais réellement

Si vous n’avez qu’un après-midi et que vous voulez avoir été sur l’eau, prenez le ferry public. Il est bon marché à tout point de vue, il fonctionne toute l’année, et l’approche des remparts de la forteresse est les quinze meilleures minutes sur l’eau dans la ville. Si vous avez une matinée et que vous voulez l’archipel lui-même, les canaux et les petites îles ainsi que les villas en bois sur la rive intérieure, c’est à cela que sert une boucle touristique et le ferry ne peut pas le faire. Si vous voulez une journée plutôt qu’une sortie, la traversée vers Tallinn est la plus grande chose que vous pouvez acheter depuis ce port.

Ce que je ne ferais pas, c’est acheter une boucle touristique comme moyen d’atteindre Suomenlinna. Elle n’y accoste pas. Vous paieriez plus pour moins, et vous auriez dépensé de l’argent pour éviter un billet dont vous aviez besoin de toute façon.

Pourquoi les montants ne sont pas indiqués ici

Parce qu’il y a plusieurs opérateurs, plusieurs saisons, une période charnière où les choses changent sans beaucoup d’annonces, et une plateforme de réservation dont les tarifs varient. Je préfère vous envoyer vers une page en direct plutôt que de vous faire me citer sur un quai. Le widget ci-dessous affiche les dates actuelles et ce qui est réellement disponible.

Un rappel, car c'est l'erreur que j'ai le plus souvent observée depuis le kiosque : le widget ci-dessus réserve un bateau touristique, pas le ferry pour Suomenlinna. Le ferry est exploité par HSL dans le cadre des transports publics de la ville, vous l'achetez comme un trajet en tramway, et personne ne vend de billet séparé pour celui-ci ici. Le ferry a sa propre page.

Questions fréquemment posées